燃油鍋爐由于柴油（或重油）的價格持續上升不降，燃料油的品質卻持續下降，經常出現燃燒故障或無法燃燒，甚至損壞油泵等價格高昂的配件，隨著城市的發展，人們對環保大氣的日益要求升高，對于燃油鍋爐產生的硫等有害物質，逐漸被環保淘汰，天然氣管道的高密度鋪設，重要的是燃氣的成本降低了企業的生產成本，所以，燃油鍋爐改造為燃天然氣鍋爐只有好處，沒有壞處。

    燃油改造燃氣工程，不僅能降低對周圍環境的污染，也能降低企業生產成本，減少鍋爐燃燒機的故障率，是目前較干凈、較環保、較好的取代產品。

    東莞市新樺南鍋爐有限公司是一家多年從事鍋爐行業的鍋爐安裝、改造、維修、保養企業，應市場的需求，推出燃油鍋爐改造為燃天然氣鍋爐的產品，從前期洽淡業務，到安裝改造、驗收，無一不表現出其專業、專注、專心的態度及服務理念，是你的首選。

    工程介紹如下：

東莞市新樺南鍋爐有限公司                

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故事發生在低氮燃燒器改造之后 

1改造

改造目的：燃燒器及配風方式在改造后，主要是為了實現了爐膛內部真正的濃淡分離和濃相相對集中達到爐內燃燒梯度分級要求，實現較初的降低NOx和著火穩定性目的。但改造后存在前屏易超溫、熱偏差較大、再熱汽溫偏低以及單C制粉系統運行主再熱汽溫均偏低的現象。且采用的低氧分級燃燒技術對鍋爐的穩燃有一定的影響。

2低氮燃燒器改造后穩定燃燒分析

2.1低氧燃燒控制氮氧化物與穩定燃燒分析

根據低氮燃燒的要求，爐膛的主燃燒區域減小過量空氣系數，進行貧氧燃燒，降低主燃燒區域的爐溫，來抑制氮氧化物的生成。但過低的氧量控制，使鍋爐燃燒的穩定性及安全性大大折扣。以高負荷300MW為例，將總風量由改造前的80%降至70%～75%，調整關小主燃燒區域的輔助風擋板，SOFA1-3層采用SOFA1：80%;SOFA2：100%SOFA3：100%配風方式，與之前的大風量，SOFA風擋板不開或小開度相比，SCR入口氮氧化物有了顯著下降，但此種配風方式下爐膛抗擾能力下降，爐膛風箱差壓只能維持在600pa左右，嚴重偏離該爐改造前給定的優化值850pa以上。在風煙系統主要輔助設備出現故障時及煤質突變時，很可能造成滅火，所以安全起見，只能適當增加氧量或者關小上層SOFA風擋板。

2.2分級梯度燃燒控制氮氧化物與穩定燃燒分析

此次改造從燃燒方面控制氮氧化物的排放上講，改造范圍較小，實際控制上只能實行水平濃淡燃燒加配風調整手段，低負荷運行時僅僅能滿足穩定燃燒，燃燒效率上講又有所下降。負荷較高時，燃燒穩定，抗擾能力較強，分級梯度燃燒可以發揮明顯作用。低負荷以負荷150MW為例，總風量控制在45%～50%由于爐膛風箱差壓的限制，上層sofa風開度不能很大，每層開度的大小將影響汽溫的熱偏差，嚴重時達到40度，且任一層SOFA風開大至50%以上后，會造成B層火檢短閃，嚴重影響燃燒的穩定性。所以從客觀上講，150MW負荷基本上是用SOFA風來調整熱偏差，分級低氮燃燒的基本未能實現。氮氧化物此時只是跟氧量量控制的大小有明顯的關系。

300MW工況下，由于燃燒穩定，抗擾能力強，加上制粉系統運行較多，上層帶粉三次風可以減少下層給粉機轉速，分級梯度燃燒相對明顯，氮氧化物得到有效控制。列舉參數：SOFA風1-3三層開度分別為：50%100%100%總風量72%，SCR入口氮氧化物測量值為506mg/m3，主再熱汽溫536度、535度;各參數在正常范圍內，燃燒穩定，火焰電視金黃色，火檢正常無波動現象。說明高負荷時分級燃燒效果較好，即可可以保證燃燒穩定，氮氧化物排放又能得到有效控制。